タクシーはサン・ホセ周辺を移動するための方法の1つで、コスタリカのさらに遠くを旅する人にとってはオプションとなります。 コスタリカのタクシーシステムをどのようにナビゲートすれば、どれくらいの料金を支払うか、どのように対処するか、安全性を損なう危険性があるかどうか、大きな違いが生じます。
一般に、コスタリカの首都のタクシーは赤色で、メートル系統で行く。 メーターは約550色または$ 1（公定歩合は絶えず変化しています）から始まり、移動したキロメートルと待ち時間に基づいて登ります。
コスタリカの空港には、オレンジ色のタクシーが別々に運ばれています。通常、空港からは乗客のみが出入りします。 これらのタクシーのメーターは900 colonesまたは$ 1.80に近くなり、メーターはより速い速度で登ります。 Taxis Unidos Aeropuerto（Tel：2221-6865またはwww.taxiaeropuerto.com）にお電話ください。 空港とSanJosé間のタクシーは一般に25ドルで、ドライバーは米国通貨を受け取ります。
セントラルバレーの外には、いくつかの小さな都市が独自のタクシーシステムを持っています：いくつかは赤、いくつかは黄色です。 メーターを使用するものもあれば、使用しないものもあります。 あなたがこの地域に精通していない場合、あなたのホテルまたは友人にタクシーを呼びかけるのが最善です。
全国には、スペイン語でピラタスと呼ばれる山賊のタクシー運転手がいます。 これらのドライバは、独自のルールと独自の価格設定で動作します。 拉致やタクシーの盗難の報告はまれではありますが、公式のタクシーサービスや知られているドライバーに固執する方が一般的に安全です。
コスタリカのタクシーに乗るためのヒント
- メーターを使用してください。 すべての公式タクシーは法律で義務づけられていますが、知らない乗客はそれを始めるのが「忘れる」かもしれません。 タクシー運転手がこれを引っ張ってくるとすぐにタクシーを出てください。 これらのドライバーは、2倍または3倍の料金を請求することがよくあります。 外国人や観光客が最も一般的にターゲットとされています。
- ヒントは必要ありません。 ちょっと余分なお金はいつでも歓迎されますが、コスタリカのタクシードライバーの間ではヒントは期待できません。 しかし、あなたは余分な1,000のcolonesを投げることによって誰かの日を作ることができます。
- 非トラフィック側に出る。 タクシー運転手は、乗客が座席のベンチ全体に登ることを意味していても、交通以外の側に出る乗客について非常に特有です。 これを練習にして、あなたは叱られることはありません。
- 大金を使わないでください。 運転手は多くの変更をしておらず、一人の顧客がすべての小額の請求書を取ったときにそれを気に入らない。 あなたが小額の請求書を出していない場合、簡単な解決策は、登る前に大金を壊すことができるかどうかを運転手に尋ねることです。
- どこに座るかを知る。 ほとんどの女性は後部座席に座りますが、男性は（特に彼らが一人乗っているときに）前方に座ります。
- ドアを静かに閉じます。 タクシー運転手を怒らせる最も速い方法（特に彼の車が新しく登場するとき）は、出るときに車のドアを叩くことです。 あなたの運転手を幸せに保つために静かに閉めてください。
- あなたが呼び出すタクシーを使用してください。 タクシーを呼び出す場合は、そのタクシーが来るまで待つことを習慣に入れてください。 あなたはタクシーを早急に運転する車に乗らないでください。 タクシー会社は数字のリストを保持すると言われています。あなたが複数回立っていると、あなたの番号はブラックリストに載っているかもしれません。
- 非公式のタクシーを避けてください。 タクシーの誘拐や盗難の報告はまれではありますが、公式の艦隊を守る方が安全です。 あなたがタクシーを必要とするたびにタクシーを呼び出すと、 さらに安全になります。 タクシー会社は通話記録を保持し、何か問題が生じた場合には運転手を追跡することができます。
コスタリカのタクシー会社：
Airpalt：タクシーUnidos Aeropuerto（電話：2221-6865またはwww.taxiaeropuerto.com）
サンノゼ
Coopeguaria（Tel：2226-1366）
Coopeylzu（Tel：2254-3211）
Coopetaxi（Tel：2235-9966）
Coopetico（Tel：2224-7979）
Cinco Estrellas Taxi（電話：2228-3159）
ヤコ
2643-2020
ラフォーチュナ
2479-9605
リベリア
2666-3330
マヌエルアントニオ
2777-3080
マリーナ・K・ヴィラトーロ編集