あなたはクルーズをヒントする必要がありますか?

転倒の歴史と背景

クルーズ船に乗ることは、クルージングについて最も議論されているトピックの1つでなければなりません。 あなたはいつ助けますか? どれくらいヒントをつけていますか? あなたは誰にヒントを与えますか? これらの質問はほとんどの旅行者を困惑させますが、ホテルやレストランとは異なるヒントが扱われるため、巡洋艦は特に挑戦的です。

チッピングプラクティスは、今日のクルーズラインの中で、必要とされる追加のサービス料から転倒しないことに至るまで、大きく異なります。

あなたが巡航する前にクルーズラインのポリシーを知っているので、それに応じて予算を設定することが非常に重要です。 クルーズを計画するときは、旅行代理店またはクルーズラインにチップポリシーについて確認してください。 多くの場合、クルーズパンフレットまたはクルーズラインのWebページに1日あたり約10ドルから20ドルの1人あたりの推奨ヒントが掲載されています。 クルーズディレクターは、クルーズラインがあなたにどのくらいのアドバイスをしてくれるかを乗客に思い出させるでしょう。

クルーズ船のほとんどのヒントは実際にはサービス料金です。これは、クルーズラインが、チップ量を完全にオプションにするのではなく、オンボードアカウントにフラット料金を追加する方向に動いているように見える理由の1つです。 新しいクルーザーは、ほとんどのクルーズラインがサービススタッフに生活賃金を支払うことはなく、ヒントやサービス料が報酬のほとんどを占めることを認識する必要があります。 宣伝された価格を下げるために、乗客はこれらの追加サービス料金またはヒントによってサービススタッフに補助金を支払うことが期待されます。

すべてのヒントは、クルーズの最後の夜にスチュワードとダイニングルームのスタッフに与えられていました。 封筒は乗客に渡され、あなたはキャビンのスチュードに現金チップを提示し、それを夕食時に待機スタッフに渡した。 一部のクルーズ船は引き続きこのポリシーに従いますが、ほとんどの場合、クルーズラインに応じて、1日あたりの定額料金がアカウントに加算され、下向きに調整される場合と調整されない場合があります。

手数料が必要で、下向きに調整することができない場合、それは真のサービス料であり、ポート料金と変わりはありません。 ほとんどのクルーズラインはあなたのアカウントに推奨サービス料を加算し、必要に応じて調整することができます。 個人的には、私がクルージングについて愛していることの一つはクルーです。 私は乗組員が少なくとも推薦されたサービス/ティッピングチャージに値するとは思わなかった人々を理解したことはありません。

ここ数年、クルーズラインは2つの理由から伝統的な転倒から遠ざかっています。 まず、より国際化されるように巡航するにつれて、西ヨーロッパと極東からの多くの乗客が転倒に慣れていないことがクルーズラインによって認識されました。 乗客を教育するよりも、単に料金をサービスに追加するほうが簡単でした(ヨーロッパのほとんどのホテルで行われているように)。 第二に、多くの大型クルーズ船が複数の代替ダイニングルームを追加し、固定座席時間とテーブルから離れました。 乗客には毎晩異なる待合員がいますので、転倒はより問題になります。 サービスチャージを追加することは、すべてのスタッフにとって簡単ですが、トップの客室乗務員とダイニングスタッフは、サービス料金がより多くに分割されているため、以前より少なくなります。

多くのクルーザーは、すべてのクルーズラインがリージェント・セブン・シーズ、シーボーン、シルバーヴァーなどの高級ラインの「予想されない」政策を採用することを願っています。 しかし、それはサービスチャージコンセプトがここにあるように見えます。

以下は、主要なクルーズラインのいくつかのティッピングポリシーに関するリンクまたは情報です。

一部の主要クルーズラインのチップ料金とサービス料金ポリシー

主流のクルーズラインの多くは自動的に最終請求書に毎日のサービス料を加算します。 このサービス料はチップとチップをカバーしていますが、スペシャルサービスのためにスタッフに追加料金を与えることもできます。