航空会社はあなたのために1つを割り当てるかもしれませんが、途中で終わる可能性があります。
座席図を見ると、いつも近くの窓や通路が開いている場合、特に出発日の数日以内にミドルシートが選択されています。 もちろん、フライトが完全に売り切れた場合、ほとんどの座席は事前に選択されていますが、多くの乗客が無作為に割り当てられた座席を受け入れており、発券手続きを完了した後では自分で決断を下さないことは明らかです。
基本的なコーチクラスのセクションのすべての座席が取られていない限り、座席を選んでいないという利点は全くありません。この場合、追加の足元を備えた席に座席が割り当てられる可能性があります起こるかもしれないが、おそらく真ん中に座るだろう。 しかし、注意してください：フライトがオーバーブッキングされていて、あなたが割り当てられた座席を持っていない場合、最終的にバンプが発生する可能性があります。
理想的には、フライトの予約を完了した後（またはその過程で、航空会社によっては）をクリックして、座席地図を表示して選択する必要があります。 同じ予約で友人や家族とフライトを予約すると、自動的に近くに座席が割り当てられる可能性がありますが、同じ列に複数の座席がある場合は、より良い選択肢があります。 余裕がある場合は、Seatguruのウェブサイトで航空機のレイアウトをチェックしてください。 良い、良いではない、貧しい座席は、それぞれ緑、黄色、赤の四角で色分けされています。
これはちょっと面倒ですが、特に長距離飛行の場合はそれに見合った努力が必要です。
予約手続きが完了したら、Seatguru.comに向かい、航空機の場所を確認してください。 あなたの航空会社は同じ機種の複数のバージョンを持っている可能性がありますので、航空会社の座席地図がSeatguruに表示されているものと一致していることを確認してください。
一致しない場合は、同じ航空機の異なるバージョンを選択するだけです。 たとえば、ユナイテッド航空はワイドボディ777-200の6つの異なるバージョンを運営しています。 これらの中にはキャビンが更新されているものもあれば、日付が古いものもあります。 国際的に構成された飛行機には2つの異なるタイプのビジネスクラスの座席がありますので、これらを合わせるときは非常に細心の注意を払ってください。
あなたがまだ推測していないなら、グリーンシートはSeatguruの地図を見るときのあなたのものです。 コーチのキャビンでは、これらは通常、アップを必要とする列に配置されています。 一部の航空会社は、この「エコノミープラス」、「メインキャビンセレクト」または「さらに多くの客室」と呼んでいます。 名前にかかわらず、座席とフライトの長さに応じて、このセクションの座席を選択するには30ドルから130ドルのいずれかを支払うことを期待することができます。 その後、色分けされていない座席にもピックアップがあります。余分なレッグルームはありませんが、そのキャビンの平均的な座席です。 一般的に、あなたは黄色と赤の座席を避けたいと思うでしょう。これらは、バスルームやガレーの近くの位置である場合が多い、負の弾丸ポイントまたは2つに付随することがよくあります。