ブルックリンとスタテンアイランド間の移動は、自転車だけでは不可能です。
ブルックリンとスタテンアイランドには数多くの自転車レーンがありますが、2018年現在、ニューヨーク市の計画には、2つの州を結ぶVerrazano-Narrows Bridgeに自転車レーンや歩行者道が含まれていません。
しかし、ブルックリンとマンハッタンとスタテンアイランド間のフェリーサービスを含む自転車でステーテンアイランドにアクセスする方法と、2017年初頭に自転車ラックを追加したメトロポリタントランスポート局（MTA）の新しいバスに乗る方法があります。
それでも、これらの交通手段は、しばしば困難で時間がかかり、自転車旅行者がニューヨークの5番街に出くわすのを阻むことがあります。 Verrazano-Narrows Bridgeがサイクリストに開放されている唯一の時間は、ツアー期間中の一時的な自転車レーンを作るために、交通の車線が縮小される毎年のFive Boro Bikeツアーなどの特別な場合です。
ブルックリンからスタテン島へのバイクの手配
現在、 ブルックリン （またはマンハッタン）からステーテンアイランドに自転車を運ぶ方法はいくつかありますが、各方法は単にVerrazano-Narrows Bridgeをサイクリングするよりもかなり長い時間がかかります。
これらの方法の中で最も簡単な方法は、自転車をスタテン島フェリーターミナルのウォーターフロントに沿ってローワーマンハッタンに実際に乗車させることです。 ブッシュウィックからスタテンアイランドのセントジョージフェリーターミナルまでの旅行は、合計で1時間半かかります。
もうひとつの選択肢は、Brooklynの最南端で、 Verrazano-Narrows Bridgeのすぐ近くにあるFort Hamilton（ブルックリン）に自転車で行くことです。 そこには、MTAの市内バスの1つに乗ることができます。これはうまくいけばバイクラックがあります。 これらの新しいバスの1つを手に入れるのに十分な運がよければ、全旅程で約1時間半かかるでしょう。
Verrazano-Narrows Bridgeの自転車レーンの進歩
2015年の終わりに、ニューヨーク市のMTAは、Verrazano-Narrows橋を渡って自転車と歩行者用の車線を設置するための法案を提出しましたが、2017年後半には法案が成立したり、建設が開始されました。
その代わりに、ロビイストと市議会議員は、このプロジェクトには3億ドル以上の費用がかかると指摘し、多くの批評家は不必要な支出があり、おそらくイニシアチブを承認しないよう投票者を説得する方法と考えている。
どうやら、計画はうまくいった。 2016年初頭には、Verrazano-Narrows Bridgeの改修プロジェクトのリストから自転車と歩行者の道案内が廃止されました。追加のHOVレーンが追加され、問題を解決するために何もしませんが、ブルックリンとスタテン島の間に車を増やすことができますボランティア間の自転車アクセス。
ブルックリンとスタテンアイランドの両方を一日で体験したいと思っている自転車隊員は、最悪の場合ではなく、2人の間でバスやフェリーを利用することで解決しなければならないと考えられます。トレッキングをする日からバイカーになる。