地下鉄でロサンゼルスの周りを回る方法

あなたが カリフォルニア州ロサンゼルス への旅を計画しているときは、その地域で利用可能な公共交通機関の包括的なシステムがあることを知っておくと役に立ちます。 ロサンゼルス地下鉄をナビゲートする方法を知ることで、広がっている街やロサンゼルス郡の他の地域を探索するのに役立ちます。

ロサンゼルス郡MTA(Metropolitan Transit Authority)は地下鉄や地上電車、ロサンゼルス郡のメトロとして知られるバス(メトロリンクの都市間コンピュータ列車と混同しないでください)を運営しています。

これらは郡サービスであり、郡内でも運営されている15以上の地方公共サービスがあります。

LA地下鉄の列車

メトロ・トリップ・プランナーは、出発地点と終了地下鉄駅を知っている場合に役立ちます。

グリーンラインは ロサンゼルス国際空港 (LAX)の近くから東に進み、LA中心部のブルーラインに接続し、ノーウォークまで東に続き、 ディズニーランドへのバスに乗ることができます。 LAXからグリーンライン駅までのシャトルバスがあります。

ブルーラインはロングビーチからダウンタ​​ウンLAまで走り、そこではレッドラインに出会う。 レッドラインは、 ユニオンステーション西からダウンタ​​ウンまで、そして ハリウッド を経てノースハリウッドまで走っています。 これは主に地下にある唯一の線ですので、最も速い線です。 ユニバーサル・スタジオ・ハリウッド、ハリウッド&ハイランド、オルベラ・ストリートなど多くの人気観光スポットの近くにありますので、訪問者にとっても最も便利です。

パープルラインはユニオン駅からウィルシャーとバーモントまでレッドラインと平行に走り、次にウィルシャーを西へ2つ下ります。

エクスポ・ラインは、7th Street地下鉄駅のダウンタウンから、レッド、ブルー、パープルライン、 エクスポジションパーク (自然史博物館、カリフォルニアサイエンスセンターなどの本拠地)、USCからカルバーシティ、サンタモニカ。

ゴールドラインは、北東のユニオンステーションからパサデナまで走っています。

メトロオレンジライン(サンフェルナンドバレー経由)とウィルシャーラピッドエクスプレス(ダウンタウンからサンタモニカピアまでのバス720)は、将来の予定されている列車ルートで運行する高速バスです。 彼らは地下鉄の列車地図上に薄いオレンジ色と紫色の線として表示されます。

追加のメトロバスは、地下鉄の駅から列車が届かない地域までのルートを拡張します。 他の地下交通システムにも地下鉄の駅に通じるバスがあります。

LAメトロの運賃とパス

メトロはすべての列車のチケットからTAPカードに移行しました。 すべての運賃はプラスチック製のTAPカードに積み込まれ、各ステーションのTAPボックスでタップされて確認されなければなりません。 再利用可能なTAPカードは、マシンやバスに1ドル、ベンダーから2ドルの料金がかかります。 カードは、ルートに沿って乗っている列車またはバスごとにタップする必要があります。

2時間以内にTAPカードを使用し、2時間以内に最終転送をタップすると、2時間以内に同じ方向のメトロ列車とバスが基本料金に含まれます。 ただし、メトロバス(現金を使用できる唯一の場所)に搭乗するために現金を支払うと、送金は含まれません。

ゾーン・スタンプを持たないパス・ホルダー(パスを購入する場合は余分)は、ゾーン・チャージを現金またはTAPカードの保管額から支払うことができます。 ゾーンとプレミアム料金は本当に畳み込まれています。 ほとんどの訪問者はそれらを必要としませんが、ここで詳細を確認できます。

サウスベイとサン・ガブリエル・バレーから ダウンタウンのLA ランドマークまでの高速道路を主に走るメトロ・シルバー・ラインのバスは、追加料金が必要です。