いいえ、これは旅行の身体活動に潜入する機会ではありません。
FlyerTalkフォーラムを巡って時間を費やしたり、頻繁なチラシのブログを読んだら、「マイレージ・ラン」という言葉が時折ポップアップすることがあります。 いいえ、旅行者が長い旅行で何らかの身体活動に潜入する機会ではありません（ゲートからゲートまでの歩数を数えない限り）。 代わりに、マイレージ・ランは、マイレージを獲得するという唯一の目的で、または暦年の終わりに次のエリート・ステータス・レベルに到達する、頻繁なチラシ・ブックが非常に低コストのチケットです。
航空会社が誤って超安価な運賃を発行したり、人気のない都市の間で航空券を割引したりすると、頻繁に利用されるチラシは、多額の現金を費やすことなく、非常に多くのマイルを獲得できます。 これらの料金は通常、航空会社が購入したマイルの料金よりも低く、エリート資格にも加算されます。 すべてが狂ったように聞こえる場合は、それが原因です。 多くの旅行者は、空港を離れることさえしていない旅行を予約しています。最も極端なチラシは、目的地で計画していても楽しく行けない複数日の国際旅程を選んでいます。
他のより合理的な旅行者は、年末に別の旅行を予約し、次の航空会社またはホテルのエリートレベルに到達するために他にはない休暇を取る。 あなたが金で、プラチナのステータスに達するために数千マイルまたは別のカップルの夜が必要な場合、たとえば、次のカレンダーで多くの旅行を予定している場合は、そのレベルに到達する別の旅行を予約することが理にかなっています年。
これらの旅行は、あなたやあなたの家族が訪れたい旅行先（アラスカ州への週末運賃は、レジャー旅行者が通常は旅行したくないので安価です）に行きたいかもしれませんが、それはあなた自身の走行距離に行く価値があるかもしれません。
しかし、実際に休暇を取るために休暇を取ることができるように、マイルストーンランナーは単独で週末の1日を過ごしています。 一般的な経路は、ニューヨークからサンフランシスコまたはロサンゼルスで、航空会社は非常に競争力のある価格設定が可能です。特に、ある航空会社が販売をしている場合（競合他社が低運賃に合わせる場合） 乗客は1日で多くの貨物を積むことができます。また、赤ちゃんを服用することなく前後に飛行することができます（走行距離は飛行機の夜間には聞こえません）。 エリート会員は、特にあなたが追いつくための読書や映画を持っている場合は、体験を少し楽しくして、無料アップグレードを獲得するかもしれません。
マイレージを実行すると、頻繁にチラシが飛行マイルのコストを計算します。 あなたが5,000マイルの往復を得るクロスカントリー航空券のために250ドルを支払っているとします。 その予約は1マイルあたり5セントの費用がかかります。特に、ボーナスを獲得している場合、それはまともな取引になります。 ただし、マイレージを獲得するために頻繁なフライヤーが旅行している場合は、年末にエリート資格を取得する予定がないため、マイレージを実行するには、そのレートをもっと低くする必要があります。 TheFlightDealのようなサイトでは、毎日何度も割引運賃を発行することが多いため、Twitterはお得な情報源です。