旧市街のホイアンのスターアトラクションの歴史
高齢化した日本の橋の優雅な曲線は、純粋な芸術に欠けているものではありません。 形態、機能、霊的意義：人々は、禅に触発された橋を渡ったり、ぶら下がったりすることから、平和の気持ちを報告します。 モネでさえ、日本の橋にもとづいて傑作をつくるために動いていました。
疑いもなく 、ベトナム全土で 最も有名な日本の橋 は 、東南アジア全土ではないにしても、歴史ある河川町のホイアンにあります。 16世紀初頭に建設されたホイアン橋は、町のシンボルであり、昔からの美しい思い出です。
ホイアンの象徴的な日本橋の歴史
中国の影響を受けたベトナムの町に日本の橋があることは偶然ではありません。
南シナ海への近さのお陰で、ホイアンは17世紀まで中国、オランダ、インド、日本の商人にとって重要な貿易港でした。 当時は日本のトレーダーが支配的だった。 ホイアンの古い家屋の多くは、その影響を反映しています。
今日、ホイアン旧市街は ユネスコの世界遺産であり 、何千人もの観光客が訪れ、訪れた人々はすぐに訪れます。
ホイアン日本橋は、当時日本人がその地域に持っていた大きな影響の象徴として残っています。 この橋はもともと日本のコミュニティを中国の四半期につなぐために建設されたもので、小さな水の流れで区切られて平和の象徴的な象徴となっています。
彼の仕事は何世紀にもわたって高く評価されていますが、橋の建築家はまだ匿名のままです。
江戸時代の日本橋を建てた約40年後、徳川幕府は海外の市民（主にその地域を巡る商人）が家に帰って正式に日本を世界に閉鎖するよう要求した。
日本橋の神社
ホイアン日本橋の中の小さな神社は、天候をコントロールしている北部の神トラン・ボ・バク・ドゥに敬意を表しています。海洋の伝統やホイアン周辺の悪天候を考えると重要なことです。
橋の反対側にある犬とサルの目立った像を推論することは論じられています。 いくつかの地元のガイドは、日本の橋の建設は犬の年に始まり、サルの年に完了したと主張しています。 他の人たちは、2頭の動物が橋を守るために選ばれたと言う人もいます。なぜなら、多くの日本の皇帝が犬や猿の年に生まれたからです。
ホイアンの日本橋の改修
日本の橋は数世紀にわたって合計7回改装されました。
1700年代初頭に橋の入り口の木製の看板が吊り下がり、名前が「日本の橋」から「旅人の橋」に変更されました。 以前は、橋はライ・キエウ 「日本のパゴダ」から何度か名前が変わっていました。 Chua Cau "Covered Bridge"へ。 Cau Nhat Ban "日本橋"へ。
彼らの植民地時代の覇権争いの間、フランスは閾値を取り除き、植民地時代に電動車両を支援するために橋を渡って道路を平準化した。 この変更は後に元に戻され、1986年の大規模な修復の間に再び歩行者が歩行者となった。
2016年には、8番目の改修が急務です。 河川水は橋梁の構造的な完全性を損なっており、ホイアン旧市街の最も洪水の起こりやすい地域では構造全体の位置が台風の季節に特に脆弱です。
「基礎は良い天気の下で橋や訪問者を支援することができます」と報告書は結論づけています。 しかし、多くの部品には亀裂や腐食があり、さらに極端な気象条件では信頼性がない可能性があります。
当局は、構造物が次の洪水で完全に破壊される前に、修復と修理の目的で日本橋を解体する予定です。
ホイアン橋を訪れる
ホイアンの日本橋は旧市街の西端にある小さな運河を横切り、 グエン・ティ・ミン・カイ通り と トラン・フー・ ストリート を結ぶ。川沿いの主要道路です。 アートギャラリーやカフェは、平和な通りの両側に並んでいます。
誰もが橋を撮影することができますが、ホイアンの日本橋を渡るには、ホイアンのトップ22の旧市街のアトラクションのエントリー料金に含まれるクーポン（VND 120,000、または約$ 5.30 - ベトナムのお金について読む ）が必要です。