クレセントシティのオレゴン州境の近くで、バッテリーポイントライトは1856年に最初に点灯しました。それ以来、その構造は多くの変化を遂げました。 それらは1953年の自動化と1964年にその半島に氾濫した津波を含んでいます。
今日、博物館として運営されています。
バッテリーポイント灯台でできること
干潮時のみ徒歩でアクセスでき、Battery Pointは楽しい旅行先です。 あなたは灯台の中に入ることができます。
訪問者はまた、島の周りを歩いて、ビーチや潮のプールを楽しむことができます。 元の4次フレネルレンズが表示されます。
午後遅くに行く人は、時々豪華な日没を楽しむことができます。
バッテリーポイント灯台の魅力的な歴史
1850年代、サンフランシスコの都市が成長していました。 それを構築するには、北カリフォルニアの木材が必要でした。 クレセントシティは建築材料の輸送拠点でしたが、海岸線が問題でした。 貴重な木材を積んだ多くの船は岩場の海岸で危険にさらされていました。
駅の最初の公式キーパーはTheophilus Magruderだった。 Magruderは洗練されたEasternerで、金の約束によって西海岸に引き込まれました。 彼は年間1,000ドルを稼いだ。 それが1959年に40％削減されたとき、彼は辞任した。
キャプテンジョンジェフリーと彼の妻ネリーは1875年に駅を引き継いで39年間そこにとどまった。 場所はJeffreysの家族にとっては難しいものでした。
ジョン・キャプテンは時には船に乗って子供たちを船に乗せて学校に通えるようにしなければならなかった。 1879年、大規模な波が台所の壁を倒し、照明付きのコンロを打ちました。 火災を出した2番目の波がなければ、家は燃え尽きてしまったでしょう。
アラスカの1964年の地震は、今まで北カリフォルニアを襲った最悪の津波を引き起こしました。
それは高さ20フィートの波で、バッテリーポイントライトの方に向かっていました。 幸いにも、光とその守護者は救われました。 波は構造を保護する極端な角度で打たれました。 クレセントシティは29都市ブロックが破壊されたので、それほど幸運ではありませんでした。
レンガと花崗岩でできたケープコッドの構造。 訪問者には、この地域の海洋史を見ることができます。 また、ライトキーパーの生活に大きな洞察を与えます。 嵐や津波によって身に着けられた45フィートの塔は、今日でも機能しています。
1965年に、灯台は廃止されました。 近くの防波堤に点滅する光で置き換えられました。
光には住人の幽霊があると思う人もいます。 少なくとも6人は嵐の中でそれを聞いて、ゆっくりと塔の階段を登っていると言います。
バッテリーポイント灯台を訪問する
バッテリーポイントは、オレゴン州の国境から数マイル南にあるクレセントシティのアメリカハイウェイ101の西です。 あなたが灯台を見るためにそこに行くなら、あなたは簡単に週末をエリアをチェックアウトすることができます。 フンボルト郡旅行を計画するには、このガイドを使用してください 。
バッテリーポイント灯台は季節によって開かれ、4月から9月です。 しかし、あなたは干潮時にしかそこに着くことができません。 そして、潮が上がる前に、周りを見回して岸に戻るのに十分な時間を与える必要があります。
それがいつあるかを知るには、707-464-3089に電話をかけるか、オンラインの潮汐表をチェックしてください。
バッテリーポイント灯台の詳細については、デルノルテ郡歴史協会のウェブサイト
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