長距離ロードトリップは、米国内の旅行の文化に精通している人にとっては新しいものではありません。 ルート66などの 伝説的な ロードトリップ は文化に組み込まれていて象徴的です。 しかし、オフロード旅行への情熱を持っている人、特にオートバイを通る人は、長い道のりの道のりと短い道のりのオフロード道を組み合わせなければならないことがよくあります。
Trans-America Trail（TAT）は、長距離のロードライドを必要としない没入型のオフロードトレイルを目指して、その特定の問題を解決するように設計されていますが、ガソリンスタンドや宿泊施設。
TATの歴史
長距離オフロードトレイルの夢は、オフロードのオートバイを楽しむ多くの人々が何年も夢見てきたことですが、熱心なオートバイのSam Correroは本当にそのようなクロスカントリートレイルを作ろうと考えていました壮大な旅。 このトレイルの魔法は、それが本当に新しいトレイルではなく、一つの長いルートを作るためにつながっている一連の既存のトレイルです。 何千キロもの乗り心地と地図や潜在的なルートを研究するために何時間も経た後、Trans-America Trailは人気が高まっており、発進以来このルートを楽しんでいるライダーの数は年々増加しています。
あなたがトレイルに乗っているときに何を期待するか
長さがおよそ5千1000マイルになると、あなたが期待できる乗り物のセットタイプはありませんが、TATの興味深い特徴の1つは、毎日乗り物の技術的なセクションと楽しむべき景色があるということです。 ルートに沿った日の大部分は約200マイルの長さであるため、ルートの短い部分を完全に乗り越えることは可能ですが、ほとんどの人はルート全体に約4週間かかることがあります。
トレイルは、容易に手の届くところにある宿泊施設とガソリンスタンドと、サポート車両を必要とせずにほとんどの二輪車を移動させるのに適した距離にあるように設計されています。
ルートのハイライト
ルート全体がほぼ全国に広がっているため、あなたが遭遇する風景や名所の種類には多種多様があり、丘陵地帯から草原や高山まで、TATには多少のものがあります。 山の景色を楽しむ人や昇降の変化に遭遇するような人にとっては 、 コロラド州のロッキー山脈を通るセクションは特に劇的で印象的です。 ユタ州を通過すると、そのルートはほとんどの場合遠くにあり、他のライダーとの会合の間に時間があり、険しい崖のある岩場と乾燥した丘がこの旅のすばらしい背景になっています。
この旅行用のオフロードバイクの主な特長
TATはすばらしいライディング経験を提供することは間違いありませんが、あなたが考慮する必要があることの1つは、自転車が自転車に設置される厳しい状況に適しているかどうかです。 二輪車はこのルートには欠かせないものですが、軽量のバイクではコースを完了できるかもしれませんが、キャンプ用の機器や装備の持ち運びにはサポートが必要ですが、600ccを超える大きなバイク用のバイクでは、パニエで装置を運ぶことがサポートされていないルート。
良好な信頼性、適切な汚れタイヤ、良好なスキッドプレートが不可欠である一方で、いくつかのガソリンスタンドは互いに接近しているが、燃料タンクの範囲は160マイル以上にする必要がある。
TATに乗るための準備
このような長距離コースに乗ることは単なる1日のライディングよりも厄介なものであることを理解することが重要です。そのため、適切なレベルのフィットネスがあれば、より効果的に問題を処理するのに役立ちます。 地図やGPSによる豊富な調査は、あなたが滞在する予定の場所や燃料にアクセスできる場所を計画する上で重要ですが、特にコロラド州の雪路を通るルートの適応性が必要かもしれないことに注意する価値はありますオレゴンでは、トレイルが倒れた木々によって閉塞されることがあります。 あなたのバイクが整備され、良好な状態であることを確認することはもちろん不可欠ですが、道をうまくやり遂げようとするなら、良い道具を持っていることも重要です。