イタリアの私有線
イタロはイタリアでは個人所有の高速鉄道線です。 イタロの列車はイタリアの大都市間を走行し、1時間に最大360キロの速度で移動します。 列車の車はモダンで快適に設計されています。 インテリアは大きな窓、エアコン、リクライニングレザーシートを備えています。
Italo列車ではスマート （最も経済的）、 プリマ （初）、 クラブは19人乗りの広々としたコーチ、お客様の座席での食事、ライブテレビ付きの個人用タッチスクリーンを備えた3つのクラスがあります。
Frecciarossa （最速列車）には4つのクラスがありますが、ほとんどのTrenitalia列車は1クラスと2クラスのサービスを提供しています。
2013年秋、私たちはローマとフィレンツェの間でイタロ列車を利用しました。 私はまた別の日にローマからミラノへ旅した別のカップルと話しました。 これらの経験から、 Italoとイタリア国有鉄道Trenitaliaの高速鉄道を比較する方法があります 。
- 列車の移動時間 ：Italo列車はローマのオスティエンセ駅とティブティーナ駅から出発しますが、ローマの主要駅のTermin i駅は出ません。 オスティエンセからフィレンツェサンタマリアノヴェッラ （フィレンツェの中央駅）への私たちの予定された旅行時間は、私たちの予定された時間の2分以内に到着する1時間37分でした。 ローマティブティーナからミラノのポルタガリバルディ駅までは、3時間3分（直行ルート）または3時間23分かかります。
- ローマからフィレンツェまでのFrecciarossa （最速のTrenitalia列車）の予定時間は1時間31分です。 ローマからミラノの中央駅（ Frecciarossa）までは、2時間55分（直行ルート）または3時間20分と記載されています。
Italoのアメニティ
Italoは無料Wi-Fiをオンボードで提供していますが、両方の経験では動作しませんでした。 鉄道の車にはIllyエスプレッソマシンとスナックマシンがあり、食事時にEatalyの食材を提供しています。
Italoは、イタリア国営の鉄道会社に代わる良い選択肢です。 それは観光客が訪れる最上の都市に役立つが、イタリアのすべての都市に役立たない。
Italoは中央駅を頻繁には使用しませんが、滞在する場所や行きたい場所によって便利な場合もあります。 イタロには、通常の駅とは別の鉄道駅に専用のサービスエリアとチケットエリアがあります。
現在、ベネチア（メストレを含む）、パドヴァ、ミラノ、トリノ、ボローニャ、フィレンツェ、ローマ、ナポリ、サレルノ、アンコーナ、レッジョエミリアなどの主要都市に勤務しています。 ローマとミラノの間には特別なノンストップサービスもあります。