このトンネルであなたの息を止めたら
私は90年代初頭の巨大なTiny Toon Adventuresファンでした。 ハッピー・ワールド・ランドへの旅行にハンプトン・ピッグの家族が生まれたことを思い出しました。この場合、通常は旅行に当てはまるように、旅行は目的地よりも重要でした。
具体的には、ハンプトンの父親が、猛烈な砂漠を駆け抜けながら空調を節約したいという事実は、家族が迷信に追いつくことを決断したときに、さらに苦しい状況に陥りました。
今、私はトンネルの特別な恐怖を持っているのではなく、いつもこの特定のエピソード（そしてこの特定の部分）を覚えているので、エネルギーを節約することを意識しているからではありません。私がトンネルを通過しようとしているとき、自分がどれほど退屈であっても、いつもトンネルに閉じ込められていたことを思い出させるためです。
私はノルウェーのLærdalトンネル（現在は世界で最長の道路トンネル）を旅したことはありません。
私がするならば、私は確かに私の息を、迷信を保持していないかしません。 私はあなたの人生を大切にしているならば、どちらもしないことを願っています。 以下では、これがなぜであるかについて具体的に説明します。
Lærdalトンネルはどのくらいですか？
ノルウェーのLærdalトンネルは、24キロメートルまたは15マイル以上の長さで、世界で最も長いトンネルです。 交通量がないと仮定すると、速度制限が80km /時間になるとトンネルを通過するのに約18分かかります。
Lærdalトンネルの歴史
Lærdalトンネルの建設は、ノルウェーの大都市であるオスロとベルゲンの間を移動することが困難であったため、1995年に始まりました。特に、冬にはトンネルが建設された氷山を危険な運転が必要です。遠くの多くの部分を橋渡しするためには、国の様々なフィヨルドと湖を通るフェリーが必要でした。
トンネルは2000年に建設され、5年間の建設と300万立方ヤードの岩石の発掘が行われた。 トンネルの総費用は現在、1日1,000台以上にのぼり、ノルウェークローネ約11億米ドル（約1億1,200万米ドル）となっています。これは政府が通行料金を相殺しようとしていません。
Lærdalトンネルを通過する方法
ノルウェーを経由する場合は、オスロとベルゲンの間を移動する必要があります（またその逆もあります）。ルートがE16に沿って進みます。その道は、Lærdalトンネルの建設を必要とする道路です。 もしあなたが恐れているなら（あなたがこれまでにどのようにそれを作ったのか、正直であるかどうかは分かりません）、気分が良くなるはずの興味深い点がいくつかあります。
トンネルは非常に安全です。 まず、トンネル洞窟の中の暗闇は、光だけでなく、コロンビアのソルト大聖堂とは異なり、カラフルな蛍光灯で崩れて、ほぼ美しく見えます。
第二に、1,600フィート前後の非常時に緊急事態が発生しており、数多くのスピードカメラが他の人の安全を危険にさらすことはありません。 あなたが運転しているときにあなたが眠りから落ちるのを妨げ、神が禁じるように、始めるときにひどい騒音を取る "ランブルストリップ"さえあります。
Lærdalトンネルより長い将来のトンネル
Lærdalトンネルは現在世界で最長の道路トンネルですが、全体的に最長のトンネルではありません。 リストの上の6つはすべて水道水道（ニューヨーク州で85マイルのデラウェア水道館が最長である）ですが、世界中の数十の地下鉄トンネルはLærdalトンネルよりも長いです。
Lærdalは長い間独占的に最長の道路利用トンネルを維持していたかもしれませんが、ヨーロッパではすぐにその全体の長さが急速に衰えます。 道路トンネルがLærdal'sよりもはるかに短いGotthardベーストンネルは、今年後半に開通し、現在の日本の青函トンネルである現在の鉄道トンネル記録保持者よりも長い57キロメートル（35マイル）以上になる予定です。